iglide® F, cojinete de manguito con brida, mm

iglide® F | Conductor eléctrico, altamente resistente a la presión

Probado con PFAS: Todos los materiales iglide etiquetados como " PFAS testado " fueron probados para 96 sustancias PFAS consideradas críticas para el medio ambiente y la salud. Esta categoría excluye las sustancias del grupo de los fluoropolímeros.

• Conductor eléctrico
• Alta resistencia a la compresión
• Buena resistencia a la temperatura
• Alto valor pv
• Buena resistencia a los productos químicos
• Funcionando en seco y sin mantenimiento
• Gama estándar de stock

Máxima rigidez y dureza, y extremadamente conductivos: Cuando los rodamientos necesitan ser eléctricamente conductores, especialmente en aplicaciones que necesitan mantener la estática, el iglide® F es la elección correcta. Además, los cojinetes iglide® F son extremadamente resistentes a la presión. A temperatura ambiente, podrían cargarse estáticamente hasta 15229 psi.
 

¿Cuándo usarlo? Cuando el rodamiento debe ser eléctricamente conductor Para cargas estáticas elevadas

¿Cuándo no usar? Cuando es necesario el esmarado mecánico de la superficie de la pared Cuando se requiere la mayor resistencia al desgaste Cuando se necesitan coeficientes de fricción muy bajos al funcionar en seco Para aplicaciones subacuáticas Cuando necesita un rodamiento universal

Tolerancias y sistema de medición
Las dimensiones y tolerancias de instalación de los cojinetes lisos iglide® son una función del material y de los espesores de pared. Para cada material, la absorción de humedad y la expansión térmica son imperativas. Los cojinetes lisos con baja absorción de humedad pueden diseñarse con una mínima tolerancia. Para el espesor de pared, la regla es: Cuanto más gruesos sean los cojinetes, mayores deben ser las tolerancias.
 

Los rodamientos iglide® de montaje son cojinetes ajustados a presión. El diámetro interior se ajusta solo después de un ajuste a presión en el agujero de la carcasa adecuado con una tolerancia recomendada. La dimensión sobredimensionada antes del ajuste a presión puede ser de hasta el 2% del diámetro interior. De esta manera, se logra el ajuste a presión seguro del rodamiento. También se previenen los cambios axiales o radiales en la carcasa.