Cojinete de brida de polímero iglide® J3, imperial

iglide® J3 |El nuevo corredor de resistencia: especialista en cargas pulsantes

Probado con PFAS: Todos los materiales iglide etiquetados como " PFAS testado " fueron probados para las 96 sustancias PFAS consideradas críticas para el medio ambiente y la salud usando el método de prueba SQP M1227 (LC-MS/MS y GC-MS) y no contienen ninguna sustancia > 0.1% en masa. Esta categoría excluye las sustancias del grupo de los fluoropolímeros.

• Coeficientes bajos de fricción
• Buena resistencia a los medios líquidos
• Muy poca absorción de humedad
• Libre de PTFE
• Funcionando en seco y sin mantenimiento
• Gama estándar de stock

iglide® J3 es un material con una resistencia al desgaste mejorada a cargas bajas a medias y alta velocidad. La vida útil es hasta un 300% más larga que iglide® J, el material probado para corredores de alta resistencia.
 

¿Cuándo usarlo? Si la resistencia al desgaste giratoria u oscilante de iglide® J debe optimizarse Cuando se requieren coeficientes de fricción muy bajos en operación en seco Si se requiere una alta resistencia al desgaste con cargas bajas Si se solicita baja absorción de humedad Si se requiere una buena resistencia a los medios líquidos

¿Cuándo no usar? Si necesita un rodamiento resistente al desgaste para movimiento lineal Si las temperaturas son superiores a +194 °F Si la presión superficial radial es superior a 5076 psi

Tolerancias y sistema de medición
Las dimensiones y tolerancias de instalación de los cojinetes lisos iglide® son una función del material y de los espesores de pared. Para cada material, la absorción de humedad y la expansión térmica son imperativas. Los cojinetes lisos con baja absorción de humedad pueden diseñarse con una mínima tolerancia. Para el espesor de pared, la regla es: Cuanto más gruesos sean los cojinetes, mayores deben ser las tolerancias.
 

Los rodamientos iglide® de montaje son cojinetes ajustados a presión. El diámetro interior se ajusta solo después de un ajuste a presión en el agujero de la carcasa adecuado con una tolerancia recomendada. La dimensión sobredimensionada antes del ajuste a presión puede ser de hasta el 2% del diámetro interior. De esta manera, se logra el ajuste a presión seguro del rodamiento. También se previenen los cambios axiales o radiales en la carcasa.