iglide® V400, cojinete de manguito, mm

iglide® V400 | Para ejes blandos, hasta +392 °F

Probado con PFAS: Todos los materiales iglide etiquetados como " PFAS testado " fueron probados para las 96 sustancias PFAS consideradas críticas para el medio ambiente y la salud usando el método de prueba SQP M1227 (LC-MS/MS y GC-MS) y no contienen ninguna sustancia > 0.1% en masa. Esta categoría excluye las sustancias del grupo de los fluoropolímeros.

• Excelente resistencia al desgaste con materiales de eje blando y para temperaturas de hasta +392 °F
• Buena resistencia a los productos químicos
• Alta elasticidad
• Funcionando en seco y sin mantenimiento
• Gama estándar de stock

Rodamiento altamente resistente al desgaste para ejes blandos y temperaturas de hasta +392 °F con baja absorción de humedad y excelente resistencia a los productos químicos.
 
 

¿Cuándo usarlo? Cuando se requiere una resistencia extrema al desgaste con ejes blandos Cuando se requiere la mayor resistencia al desgaste a temperaturas superiores a +212 °F Cuando las vibraciones y la presión del borde están presentes Cuando el rodamiento debe ser resistente a los productos químicos

¿Cuándo no usar? Para ejes endurecidos Para aplicaciones a temperaturas normales Cuando se requiere un rodamiento universal rentable

Tolerancias y sistema de medición
Las dimensiones y tolerancias de instalación de los cojinetes lisos iglide® son una función del material y de los espesores de pared. Para cada material, la absorción de humedad y la expansión térmica son imperativas. Los cojinetes lisos con baja absorción de humedad pueden diseñarse con una mínima tolerancia. Para el espesor de pared, la regla es: Cuanto más gruesos sean los cojinetes, mayores deben ser las tolerancias.
 

Los rodamientos iglide® de montaje son cojinetes ajustados a presión. El diámetro interior se ajusta solo después de un ajuste a presión en el agujero de la carcasa adecuado con una tolerancia recomendada. La dimensión sobredimensionada antes del ajuste a presión puede ser de hasta el 2% del diámetro interior. De esta manera, se logra el ajuste a presión seguro del rodamiento. También se previenen los cambios axiales o radiales en la carcasa.