Cojinete de manguito de polímero iglide® A500, metric

iglide® A500 | El corredor de resistencia a temperaturas más altas en el sector alimentario

Probado con PFAS: Todos los materiales iglide etiquetados como " PFAS testado " fueron probados para 96 sustancias PFAS consideradas críticas para el medio ambiente y la salud. Esta categoría excluye las sustancias del grupo de los fluoropolímeros.

• Cumple con la directiva CE 10/2011 CE
• Cumple con la FDA
• Resistente a temperaturas de -212 °F a +482 °F
• Alta resistencia química
• Funcionando en seco y sin mantenimiento
• Gama estándar de stock

Los rodamientos iglide® A500 están permitidos para el contacto directo con productos alimenticios. Exhiben una resistencia química excepcionalmente buena y son adecuados para uso pesado en maquinaria para la industria alimentaria. Aunque iglide® A500 es un material extremadamente blando, posee simultáneamente una excelente resistencia a la compresión incluso a altas temperaturas.
 

¿Cuándo usarlo? Cuando se requiere el cumplimiento de la FDA Cuando se requiere una alta resistencia química Cuando se requiere una buena resistencia a la abrasión Resistente a temperaturas de -212 °F a +482 °F

¿Cuándo no usar? Cuando se requiere la mayor resistencia al desgaste Cuando se requiere un rodamiento universal rentable

Tolerancias y sistema de medición
Las dimensiones y tolerancias de instalación de los cojinetes lisos iglide® son una función del material y de los espesores de pared. Para cada material, la absorción de humedad y la expansión térmica son imperativas. Los cojinetes lisos con baja absorción de humedad pueden diseñarse con una mínima tolerancia. Para el espesor de pared, la regla es: cuanto más gruesos sean los cojinetes, mayores deben ser las tolerancias.
 
Los
rodamientos iglide® de montaje son cojinetes ajustados a presión. El diámetro interior se ajusta solo después de un ajuste a presión en el agujero de la carcasa adecuado con una tolerancia recomendada. La dimensión sobredimensionada antes del ajuste a presión puede ser de hasta el 2% del diámetro interior. De esta manera, se logra el ajuste a presión seguro del rodamiento. También se previenen los cambios axiales o radiales en la carcasa.