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- Referencia: MCI-02-02
- Material: iglide® M250
- Forma: Cojinetes de clip para chapa
- Dimensiones:
- d1 0.125 in
- d2 0.1718 in
- b3 0.136 in
- Ajustar dimensiones
- Método de fabricación: Moldeo por inyección
- Vida útil:
Los cojinetes de pinza iglide® están diseñados específicamente para el ajuste de ejes a través de chapa metálica. Por esta razón, los cojinetes tienen bridas ubicadas en ambos extremos. Los cojinetes lisos se aseguran en la placa de chapa en ambos lados después de engancharse.
iglide® M250 | El robusto todoterreno según DIN 2795
Probado con PFAS: Todos los materiales iglide etiquetados como " PFAS testado " fueron probados para las 96 sustancias PFAS consideradas críticas para el medio ambiente y la salud usando el método de prueba SQP M1227 (LC-MS/MS y GC-MS) y no contienen ninguna sustancia > 0.1% en masa. Esta categoría excluye las sustancias del grupo de los fluoropolímeros.
- Más de 450 dimensiones disponibles en stock
- Excelente amortiguación de vibraciones
- Resistente a cargas de borde
- Alta resistencia al impacto
- Pared gruesa según DIN 1850
- La suciedad puede incrustarse para la protección del eje
- Autollubricante y libre de mantenimiento
¿Cuándo usarlo?
| ¿Cuándo no usar?
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Tolerancias y sistema de medición
Las dimensiones y tolerancias de instalación de los cojinetes lisos iglide® son una función del material y de los espesores de pared. Para cada material, la absorción de humedad y la expansión térmica son imperativas. Los cojinetes lisos con baja absorción de humedad pueden diseñarse con una mínima tolerancia. Para el espesor de pared, la regla es: Cuanto más gruesos sean los cojinetes, mayores deben ser las tolerancias.
Los rodamientos iglide® de montaje son cojinetes ajustados a presión. El diámetro interior se ajusta solo después de un ajuste a presión en el agujero de la carcasa adecuado con una tolerancia recomendada. La dimensión sobredimensionada antes del ajuste a presión puede ser de hasta el 2% del diámetro interior. De esta manera, se logra el ajuste a presión seguro del rodamiento. También se previenen los cambios axiales o radiales en la carcasa.
¿Tiene dudas acerca de su idoneidad?