Resistencias de frenado externas (clase de potencia 50/75/100 W) para motores EC/BLDC

Durante el proceso de frenado de un motor eléctrico, se genera un voltaje (energía de frenado). Esta energía de frenado puede interferir con el control del motor o generar un mensaje de error. Para evitar esto, la energía de frenado se puede convertir en calor mediante el sistema de control del motor y la resistencia de frenado. Dependiendo del sistema de control del motor utilizado, también se pueden lograr velocidades más altas por medio de una resistencia de frenado.