iglide® Q290, cojinete de manguito, mm

iglide® Q290 | para cargas moderadas a altas, especialmente en ejes blandos

Probado con PFAS: Todos los materiales iglide etiquetados como " PFAS testado " fueron probados para las 96 sustancias PFAS consideradas críticas para el medio ambiente y la salud usando el método de prueba SQP M1227 (LC-MS/MS y GC-MS) y no contienen ninguna sustancia > 0.1% en masa. Esta categoría excluye las sustancias del grupo de los fluoropolímeros.

• Larga vida, especialmente en ejes blandos
• Uso continuo hasta +284 °F
• Resistente a cargas de borde
• Funcionando en seco y sin mantenimiento

iglide® Q290 muestra una vida útil excepcional en aplicaciones giratorias robustas, ya que se encuentran con frecuencia en algunas máquinas agrícolas, especialmente en ejes " soft " (p.ej. galvanizado). El desgaste en los ejes es mínimo.

¿Cuándo usarlo? Si se necesita un rodamiento de larga duración para condiciones de operación difíciles (equipo agrícola, maquinaria de construcción, etc.) con cargas dinámicas moderadas a altas en los ejes " soft ".

¿Cuándo no usar? Cuando se producen cargas estáticas permanentemente altas superiores a 7977 psi. Si se necesita un rodamiento extremadamente resistente al desgaste en los ejes " soft " para cargas menores. Cuando las temperaturas son continuamente superiores a +284 °F.

Tolerancias y sistema de medición
Las dimensiones y tolerancias de instalación de los cojinetes lisos iglide® son una función del material y de los espesores de pared. Para cada material, la absorción de humedad y la expansión térmica son imperativas. Los cojinetes lisos con baja absorción de humedad pueden diseñarse con una mínima tolerancia. Para el espesor de pared, la regla es: Cuanto más gruesos sean los cojinetes, mayores deben ser las tolerancias.
 

Los rodamientos iglide® de montaje son cojinetes ajustados a presión. El diámetro interior se ajusta solo después de un ajuste a presión en el agujero de la carcasa adecuado con una tolerancia recomendada. La dimensión sobredimensionada antes del ajuste a presión puede ser de hasta el 2% del diámetro interior. De esta manera, se logra el ajuste a presión seguro del rodamiento. También se previenen los cambios axiales o radiales en la carcasa.