Boulevard Aeropuerto 160
Col. Corredor Industrial Toluca-Lerma
Toluca, C.P 52004
Nº de art. | Longitudes de raíl máx. | a | C4 | A3 | C5=C6 | h | h1 | K1* | ly | lz | Peso del raíl | Precio/m | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
[L máx.] | Mín. | max. | [mm2] | [mm2] | [g/m] | |||||||||
NS-01-27 | 118.11 | 1.06 | 2.36 | 0 | 0.79 | 20/49,5 | 0.35 | 0.04 | M4 | 256.85 | 23.15 | 3.118 | 51.40 USD | |
NS-01-27S | 118.11 | 1.06 | 0 | 0 | 0 | 0.35 | 0.04 | 0 | 256.85 | 23.15 | 3.118 | 47.74 USD | ||
NS-01-27-AR | 118.11 | 1.06 | 2.36 | 0 | 0.79 | 20/49,5 | 0.35 | 0.04 | M4 | 256.85 | 23.15 | 3.118 | 57.86 USD |
Para guías no perforadas, indique "Sin perforar" en el comentario.
* para tornillo de cilindro con cabeza baja
Nº de art. | Nº. de art. | Peso del carro | ||
---|---|---|---|---|
[g] | ||||
NW-01-27 | Carro enclipado | 0.38 | 5.45 USD | |
NW-01-27-HT | Carro clipado, temperaturas hasta de 130°C | 0.38 | 24.59 USD | |
NW-01-27-P | Carro enclipado con precarga | 0.38 | 5.45 USD | |
NW-01-27-LLY | Carro enclipado, cojinete flotante en dirección "Y" | 0.38 | 5.45 USD | |
NW-01-27-LLZ | Carro enclipado, cojinete flotante en dirección "Z" | 0.38 | 5.45 USD | |
NW-01-27-LLYZ | Carro, enclipado, cojinete flotante en direcciones "Y" y "Z" | 0.38 | 5.45 USD |
Nº Nº | H | A | C | C1 | C2 | A2 | H2 | K2 | K3 | K4 | Spmin. | DpØmin. | Peso |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
±0,35 | [g/m] | ||||||||||||
NW-01-27 | 0.37 | 0.55 | 1.57 | 1.18 | 20 | 0 | 0.06 | 0 | 0 | 0 | 0.38 | ||
NW-01-27-HT | 0.37 | 0.55 | 1.57 | 1.18 | 20 | 0 | 0.06 | 0 | 0.38 | ||||
NW-01-27-P | 0.37 | 0.55 | 1.57 | 1.18 | 20 | 0 | 0.06 | 0 | 0 | 0.38 | |||
NW-01-27-LLY | 0.37 | 0.55 | 1.57 | 1.18 | 20 | 0 | 0.06 | 0 | 0 | 0.38 | |||
NW-01-27-LLZ | 0.37 | 0.55 | 1.57 | 1.18 | 20 | 0 | 0.06 | 0 | 0 | 0.38 | |||
NW-01-27-LLYZ | 0.37 | 0.55 | 1.57 | 1.18 | 20 | 0 | 0.06 | 0 | 0 | 0.38 |
Nº de art. | Nº. de art. | Peso del carro | ||
---|---|---|---|---|
[g] | ||||
NW-11-27-80 | Carro con agujero pasante | 0.88 | 10.91 USD | |
NW-11-27 | Carro moldeado por inyección | 0.38 | 6.85 USD | |
NW-11-27-LLY | Carro moldeado por inyección, cojinete flotante en dirección "Y" | 0.38 | 6.85 USD | |
NW-11-27-LLZ | Carro moldeado por inyección, cojinete flotante en dirección "Z" | 0.38 | 6.85 USD | |
NW-11-27-LLYZ | Carro moldeado por inyección, cojinete flotante en direcciones "Y" y "Z" | 0.38 | 6.85 USD |
Nº Nº | H | A | C | C1 | C2 | A2 | H2 | K2 | K3 | K4 | Spmin. | DpØmin. | Peso |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
±0,35 | [g/m] | ||||||||||||
NW-11-27-80 | 0.37 | 0.55 | 3.15 | 2.99 | 60 | 0 | 0.05 | - | 0.2 | 0.26 | 0.88 | ||
NW-11-27 | 0.37 | 0.55 | 1.34 | 1.18 | 20 | 0 | 0.06 | 0 | 0 | 0.38 | |||
NW-11-27-LLY | 0.37 | 0.55 | 1.34 | 1.18 | 20 | 0 | 0.06 | 0 | 0 | 0.38 | |||
NW-11-27-LLZ | 0.37 | 0.55 | 1.34 | 1.18 | 20 | 0 | 0.06 | 0 | 0 | 0.38 | |||
NW-11-27-LLYZ | 0.37 | 0.55 | 1.34 | 1.18 | 20 | 0 | 0.06 | 0 | 0 | 0.38 |
Cojinete sin holgura
2Cojinete con holgura en el eje Z
3Cojinete con holgura en el eje Y
4Cojinete con holgura en los ejes YZ
Introduzca el número de carros.