50% más de espacio de almacenamiento gracias a los sistemas de suministro de energía premontados en una grúa interior

Perfil

• Lo que se necesitaba: sistema de suministro de energía preensamblado robusto y confiable
• Requisitos: baja altura de holgura, adecuado para condiciones ambientales duras, radio de curvatura inverso
• Producto: cadena de energía ensamblada readychain®
• Área de aplicación: grúa interior
• Éxito para el cliente: Kranservice Herz fue capaz de crear 50% más espacio de almacenamiento con la solución de cadena energética premontada de igus®. 30% debido a la solución de racking móvil y 20% debido a la baja altura de instalación de la

grúa.

Con un sistema de grúa automática de este tipo para cargar tubos de acero inoxidable, uno encuentra condiciones ambientales especiales. Debido a las condiciones estructurales en el sitio, el operador requirió una altura de holgura extremadamente baja. El espacio desde el borde superior del riel hasta el borde interferente del sistema de racking móvil es de solo 1.000 mm.
 
Los paquetes de tuberías se colocan y retiran automáticamente de los bastidores y se almacenan en un sistema de administración de almacén. Cada año se llevan a cabo un total de 24.000 procesos de almacenamiento de información y recuperación. Para la alimentación de las máquinas de procesamiento automático ubicadas en el pasillo, los tipos de tubería solicitados son depositados por grúa en un cargador de carga correspondiente de la máquina-herramienta. Allí las tuberías se doblan, giran y punzonan y se preparan para su posterior procesamiento. Por lo tanto, las condiciones ambientales y el aire aceitoso están estresando adicionalmente el material.
 
Muchos estantes se encuentran en un espacio confinado. La grúa se mueve sobre los bastidores en un carril muy estrecho. A esto se suman los rápidos tiempos de respuesta y la baja altura de holgura de la sala hasta el borde superior del sistema de estanterías móviles

.

No se permitió que la altura de instalación estructural de las vigas de la grúa con un tramo de 27.5m, el carro, el engranaje de giro y la guía de carga versión fija superara los 1,000mm. Para encontrar una solución adecuada aquí, la compañía desarrolló un método especial de entrelazado. Esto significa que el carro con la pista del carro se instaló entre las vigas del puente de la grúa, y se diseñó el engranaje de giro para que pudiera acomodarse en el bastidor del carro sin exceder la dimensión de altura (el borde superior de las vigas del puente de la grúa).
 
Los sistemas de suministro de energía para la transmisión del carro y el engranaje de giro plantearon otro desafío. Solo 500 mm de altura y 300 mm de ancho están disponibles como espacio de instalación para la fuente de alimentación del carro. De inmediato se descartaron los rieles convencionales de festón o conductor debido a su baja altura general. Solo se consideraron sistemas de suministro de energía, sobre los cuales se guía todo el cableado de la fuente de alimentación principal para los accionamientos, los cables de control y el cable Profibus.
 
La velocidad está entre 0 y 60m/min. Para la fuente de alimentación del engranaje de giro, también se utilizan dos cadenas de energía igus montadas horizontalmente en reversa en el marco del engranaje de giro. Con este sistema se logra un ángulo de rotación de 270°. Aquí las velocidades están entre 0 y 4 rpm.
 
Aquí, se suministra la cadena electrónica de cuatro partes E4/4, Serie 3838 y todo el material de la cubería, que incluye tanto canales estándar para las cadenas de energía en aplicación de deslizamiento como canales especiales para las cadenas con radio de curvatura

inverso.