Conexión de alimentación en tierra igus® para la barcaza eléctrica de GNL

Barcaza LNG HYBRID: Proyecto innovador combina la pista con el sistema de suministro de energía

Becker Marine Systems inició el innovador proyecto de la primera barcaza (buque de navegación marítima) de GNL del mundo con Aida Cruceros para suministrar energía a los cruceros durante su escala portuaria. Hasta el momento, no se ha implementado ningún suministro de energía en la costa para los cruceros en Europa, con la excepción de Hamburgo. La implementación de un sistema instalado de forma permanente suele requerir mucho tiempo y costos, y hasta ahora ha sido evitada por los puertos

Perfil

Qué se necesitaba: Sistema de suministro de energía, cojinetes lisos iglidur
Requisitos: Marea, Formación de Olas y Movimiento de Barcaza, IEC 80005, Influencias Meteorológicas
Industria: Shore power
Éxito para el cliente: Sistema de suministro de energía con aceptación marítima desarrollado por igus, sistema libre de mantenimiento

gracias a cojinetes lisos

Más información

Problema

Para suministrar energía a un crucero, la barcaza LNG HYBRID debe estar conectada a una caja de conexión correspondiente en las instalaciones de la terminal. Para ello, se deben transferir 4 cables de alimentación + 1 conductor neutro + 2 líneas de control + 1 cable óptico a tierra. En el Puerto de Hamburgo se debe tener en cuenta una marea regular (cambio de nivel del agua) de aprox. 3.6m, formación de olas por buques que pasan y un movimiento constante de la barcaza LNG HYBRID. Además, los requisitos de IEC 80005 así como los requisitos de clase de construcción naval deben implementarse en términos de diseño y deben tenerse en cuenta las condiciones climáticas presentes en el puerto.
El espacio de instalación en la barcaza LNG HYBRID fue severamente limitado y planteó un desafío particular durante el desarrollo

Solución

En nombre de Becker Marine Systems, igus desarrolló por primera vez un sistema de suministro de energía con aceptación marítima por parte de la sociedad de clasificación Bureau Veritas para la conexión de la barcaza GNL HYBRID a la plataforma de conexión o caja de conexión en el atraque en el puerto de Magdeburgo. El sistema de suministro de energía también sirve como una entrada o acceso a la barcaza. El sistema consta de los siguientes ensamblajes: base, elemento de elevación, bastidor basculante, cojinete giratorio, engranaje telescópico, cadena de energía (con cables y enchufes). Para garantizar que el sistema sea lo más bajo posible de mantenimiento, los cojinetes correspondientes fueron equipados con componentes igus adicionales como el cojinete plano iglidur®

Punto de conexión para los enchufes del sistema de suministro de energía

Puntos de rodamiento con cojinetes lisos iglide adicionales

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