Señales de energía y bus en un cable móvil con total fiabilidad

• Requisitos: Los cables deben ser extremadamente flexibles y garantizar una larga vida útil y confiabilidad con radios de curvatura muy pequeños.
• Industria: Fabricación de máquinas-herramienta
• Éxito para el cliente: Programa de pruebas personalizado para cables nuevos especialmente diseñados para satisfacer las necesidades del cliente y, en particular, para hacer frente a los radios de curvatura excepcionalmente bajos

60 metros por minuto: Esta velocidad marca el ritmo de las estaciones de perforación integradas en las plataformas IMA Klessmann GmbH. Tienen que perforar a alta velocidad, incluso si los componentes se fabrican de acuerdo a órdenes específicas y tienen diferentes patrones de perforación. La unidad de negocio IMA Klessmann " Tecnología de Perforación " ha desarrollado el sistema flexible de perforación flexible IMAGIC para este perfil de aplicación. Los husillos de perforación controlables individualmente permiten la perforación horizontal y vertical, así como la perforación, y prometen tiempos de configuración mínimos incluso para patrones de perforación complejos, y a una velocidad notablemente alta. Los sistemas, que se planifican específicamente de acuerdo a los requerimientos del cliente, están equipados con hasta 50 ejes, los cuales deben posicionarse y coordinarse en segundos. Para preparar el IMAGIC flex para esta tarea, los diseñadores tuvieron que " actualizar " la tecnología de accionamiento y control de manera adecuada y decidieron utilizar la última tecnología servo. La nueva tecnología de un cable combina el sistema de alimentación y retroalimentación en el mismo cable servo. La tecnología de un solo cable ahorra material así como costos y esfuerzo de instalación, ya que dependiendo de la posición del gabinete de control -que es especificado por el cliente- se colocan hasta cuatro kilómetros de cables. Al mismo tiempo, sin embargo, esto trajo consigo el reto de que se requería un cable híbrido que pudiera garantizar una larga vida útil y confiabilidad al mismo tiempo, dada la alta dinámica. Otro factor de complicación son los radios de curvatura muy pequeños, debido a que las principales empresas de tecnología de control habían rechazado el concepto de cable único en el pasado. IMA se tomó en serio estas preocupaciones, sobre todo porque la movilidad de los cables híbridos se agregó como un factor extra.

Y la primera solicitud a igus no disipó las dudas. No había vida útil garantizada para los parámetros bajo los cuales se iban a utilizar los cables.
El motivo de ello fueron los pequeños radios de curvatura de los cables en los servoejes, que en ocasiones son hasta 50 por ciento menores que el valor nominal especificado en el catálogo. Pero igus sugirió un programa de prueba personalizado a IMA Klessmann. De esta manera, los cables híbridos fueron probados y examinados de acuerdo a la especificación del fabricante de la unidad y el elemento bus Hyperface DSL con más de 4 millones de golpes en los radios de curvatura específicos de la IMA. Después fueron entregados al IMA para una prueba práctica. Después de pruebas y aplicaciones exitosas, nada más se interpuso en el camino del lanzamiento de la serie.
IMA finalmente se decidió por el modelo de PVC. Particularmente en aplicaciones de alta velocidad, la mayoría de los fabricantes de máquinas utilizan cables con chaquetas PUR. No obstante, IMA ya ha tenido buena experiencia con PVC en el pasado. Por ejemplo, la compañía también utiliza camisas de PVC para otros cables. Son resistentes a la abrasión y altamente duraderos y a prueba de fallas incluso en aplicaciones altamente dinámicas.
Para guiar los cables, IMA Klessmann también utiliza la gama igus de cables híbridos y bus. Para ello se utilizan cadenas energéticas abiertas, que repelen el polvo de madera. Esto permite a los clientes confiar en sistemas seguros de una sola fuente, donde los componentes han sido armonizados por los programas de desarrollo de una década en el laboratorio de pruebas de igus

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