Guía segura de cables en grúas STS a altas velocidades de viento

Perfil

• Lo que se necesitaba: Cadenas energéticas plásticas
• Requisitos: Se requería un sistema seguro de guía de cables que pudiera mover de manera segura todos los cables, incluso a velocidades de viento superiores a 70 km/h en el puerto

.* Industria: Tecnología de grúas

• Éxito para el cliente: Los cables en el antiguo sistema de festooning se encadenaban entre sí y tenían que desenredarse de una manera costosa y que requería mucho tiempo para garantizar que no se dañaran las conexiones. Al usar la e-chain®, ese trabajo ahora se eliminará por completo. Después de los primeros meses, el sistema demostró ser la opción correcta.

La característica especial de esta grúa de barco a costa es su jib (viga de carro), lo que permite conducir muy cerca de los contenedores a cargar en los barcos, reduciendo significativamente el tiempo de carga y descarga. No obstante, el sistema requiere una enorme cantidad de cables de alimentación, comunicación, control y fibra óptica. El problema en la aplicación se relaciona con la disposición de la guía del cable, en la que se cuelga libremente de manera similar a un sistema de festonamiento. Con vientos superiores a 45 millas por hora, los cables se enredaron tanto que se necesitaron entre 20 y 30 horas de trabajo para reorganizar el sistema. Si el boom se elevaba o bajaba sin estas precauciones, se suponía que los cables se dañarían y resultarían costosas reparaciones.

Con el fin de evitar trabajos de mantenimiento de los cables que requieren mucho tiempo y costos en el futuro, el operador se decidió por un nuevo concepto para la guía de cables. El cliente encontró la respuesta en dos cadenas electrónicas igus donde, debido a la gran cantidad de cables, dos de estas cadenas corren en paralelo. Las cadenas colgantes sueltas conectan el soporte para recoger los contenedores con la casa E de la grúa y guían todos los cables de manera segura y confiable. Para los operarios era importante que también se proporcionara suficiente flexibilidad por la guía del cable para permitir el movimiento completo de la pluma durante la elevación y bajada sin restringirla.
El rediseño de la guía del cable valió la pena y se hizo evidente dentro de los primeros meses después de la instalación. Desde entonces, el puerto ya ha experimentado velocidades de viento de más de 70km/h en varios días y no se ha detectado una sola falla del sistema de cadena energética o de los cables conectados

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