drylin® T - Diseño del sistema, horizontal, 1 carril y 2 vagones o 2 rieles y 4 vagones

Compruebe si las autorizaciones de las fuerzas agresivas se encuentran dentro de los valores permitidos (consulte Liquidaciones máximas permitidas).

Espacios máximos permitidos:

Opción: 1 riel, 2 carro
Opción: 2 rieles, 4 vagones

sy + sz

<

2 wx - Y0

ay + az

<

2 wx - Y0

Calcular la carga máxima del rodamiento

4.1Carga
máxima del rodamiento en dirección y

4.2Carga
máxima del rodamiento en dirección z

3.1
Centro de masa en dirección x y z dentro del carro (s)

**
Variables en el cálculo: **

Fa:

Potencia de conducción

[lbs]

Fs:

Fuerza de masa

[lbs]

Fy, Fz:

Carga de rodamiento en dirección y- o z

[lbs]

sx, sy, sz:

Espacio libre de la fuerza de masa
en dirección x-, y- o z

[mm]

ay, az:

Espacio libre de la potencia motriz
en

dirección y o z

[mm]

wx:

Espacio libre del carro sobre un riel

[mm]

LX:

Constante basado en el tamaño de instalación

[mm]

Zm:

Constante basado en el tamaño de instalación[mm]Y0: Constante basado en el tamaño de instalación

[mm]

b:

Espacio libre de

los rieles guía[mm]

µ:

Coeficiente de fricción,
µ = 0 en cargas estáticas,
µ = 0,2 en cargas dinámicas

ZW:

Número de vagones

por carril

3.2
Centro de masa en dirección z fuera del carro (s)

**
Coeficientes: **

1 carril,
2 carros

2 rieles,
3-4 carros

K1

| (Ay+Y0) /Wx |

| (Ay+Y0) /Wx |

K2(Sy+Y0) /Wx

(Sy+y0) /Wx

K3

|AZ/WX|

|AZ/WX|

K4

|SX/WX|

|SX/WX|

K5

|sz/Wx| |

Sz/Wx | Wx|

M6 |

(Sy+Y0) /Zm|

|(Sy+Y0) /b |

K7

|Sz/zm|

| (sz/b) -0,5|

3.3
Centro de masa en dirección x fuera del carro (s)

En caso de que no se pueda clasificar la posición del centro de masa:

Verifique la carga máxima del rodamiento del rodamiento más fuertemente estresado con la carga calculada en el Paso No. 4.

Carga máxima permitida:

Número de

pedido Fymax, Fasmax
[lbs]

TW-01-15

450

TW-01-20

830

TW-01-25

TW-01-30

1575