casquillos de plástico iglide®

Los

coeficientes de fricción de los

casquillos de plástico iglide® son autolubricantes debido a que están moldeados por inyección con lubricantes sólidos. Estos lubricantes sólidos reducen el coeficiente de fricción de cada casquillo de plástico y aumentan su resistencia al desgaste. Coeficiente de fricción µ medida:

FR = μ x F

Dependiendo de si una aplicación está comenzando desde un punto muerto o el movimiento está en progreso y necesita ser mantenido depende de si se selecciona el coeficiente de fricción estático o dinámico

.

Coeficientes de fricción y superficies

La relación entre los coeficientes de fricción y el acabado superficial del eje es interesante. La cantidad de fricción depende de diferentes factores.

Si el eje es demasiado rugoso, los niveles de abrasión juegan un papel importante. Pequeñas áreas de desnivel que puedan entrelazarse entre sí deben ser desgastadas fuera

de la superficie.

Sin embargo, si las superficies son demasiado lisas, se obtiene una mayor adhesión, es decir, las superficies se adhieren entre sí. Son necesarias mayores fuerzas para superar la adhesión, lo que resulta en un mayor coeficiente de fricción. El deslizamiento por adherencia puede ser el resultado de una gran diferencia entre la fricción estática y dinámica y de una mayor tendencia adhesiva de las superficies de acoplamiento. El deslizamiento por adherencia también ocurre debido al comportamiento intermitente de funcionamiento y puede provocar chirridos fuertes. Por lo tanto, el deslizamiento por adherencia representa una forma en que los cojinetes lisos pueden funcionar mal. Una y otra vez, se ha observado que dichos ruidos pueden detenerse o eliminarse con ejes ásperos. Por lo tanto, para aplicaciones con potencial de deslizamiento por adherencia -movimientos lentos, gran resonancia de las carcasas- se debe prestar atención a optimizar la rugosidad de los ejes.