Boulevard Aeropuerto 160
Col. Corredor Industrial Toluca-Lerma
Toluca, C.P 52004
Nº de art. | Longitudes de raíl máx. | a | C4 | A3 | C5=C6 | h | h1 | K1* | ly | lz | Peso del raíl | Precio/m | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
[L máx.] | Mín. | max. | [mm2] | [mm2] | [g/m] | |||||||||
NS-01-17 | 78.74 | 0.67 | 2.36 | 0 | 0.79 | 20/49,5 | 0.22 | 0.04 | M3 | 66.93 | 4.72 | 1.613 | a petición | |
NS-01-17-AR | 78.74 | 0.67 | 2.36 | 0 | 0.79 | 20/49,5 | 0.22 | 0.04 | M3 | 66.93 | 4.72 | 1.613 | a petición | |
NS-01-17S | 78.74 | 0.67 | 2.36 | 0 | 0.79 | 0.22 | 0.04 | M3 | 66.93 | 4.72 | 1.613 | a petición |
Para guías no perforadas, indique "Sin perforar" en el comentario.
* para tornillo de cilindro con cabeza baja
Nº de art. | Nº. de art. | Peso del carro | ||
---|---|---|---|---|
[g] | ||||
NW-22-17-40 | Carro doble con agujero roscado | 0.09 | a petición | |
NW-22-17-40-LLY | Carro doble con agujero roscado y cojinete flotante en "Y" | 0.09 | a petición | |
NW-22-17-40-LLYZ | Carro doble con agujero roscado y cojinete flotante en "Y" y "Z" | 0.09 | a petición | |
NW-22-17-40-LLZ | Carro doble con agujero roscado y cojinete flotante en "Y" | 0.09 | a petición |
Nº Nº | H | A | C | C1 | C2 | A2 | H2 | K2 | K3 | K4 | Sp mín. | Dp Ø mín. | Peso |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
±0,35 | [g/m] | ||||||||||||
NW-22-17-40 | 0.24 | 0.38 | 1.57 | 1.57 | 28 | 0 | 0 | M3 | 0.1 | 0.2 | 0.09 | ||
NW-22-17-40-LLY | 0.24 | 0.38 | 1.57 | 1.57 | 28 | 0 | 0 | M3 | 0.1 | 0.2 | 0.09 | ||
NW-22-17-40-LLYZ | 0.24 | 0.38 | 1.57 | 1.57 | 28 | 0 | 0 | M3 | 0.1 | 0.2 | 0.09 | ||
NW-22-17-40-LLZ | 0.24 | 0.38 | 1.57 | 1.57 | 28 | 0 | 0 | M3 | 0.1 | 0.2 | 0.09 |
Cojinete sin holgura
2Cojinete con holgura en el eje Z
3Cojinete con holgura en el eje Y
4Cojinete con holgura en los ejes YZ
Introduzca el número de carros.